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電磁制動器安裝一定要留間隙
發(fā)布時間：2023-08-21 新聞來源：：東莞天機傳動官網
電磁制動器安裝的時候要留有一定的間隙，所以沒有通電前，摩擦面跟剎車板是沒有接觸，不會產生扭矩，所以可以在高轉速的設備上使用，電磁制動器從通電到抱死制動僅需要0.3秒，適合需要頻繁啟停的設備上使用，使用壽命達500萬次啟停，故障率極低。
電磁制動器的工作原理是利用電磁鐵的電磁力，將制動盤制動軟骨與機器軸承相連的運動部分壓緊，從而達到制動的目的，當電磁鐵通電時，導體線圈內產生感應電場，使得導體線圈中的電荷移動，電荷的運動使得磁場產生，磁場強度與導線內電流大小成正比，隨著電流的逐漸提高，電磁鐵的磁場也隨之增大，使得磁力與制動盤作用產生制動效果。
電磁制動器發(fā)熱是由相互摩擦時產生，它是主要發(fā)熱源其次是空載力矩和線圈功率產生的，所以當用戶發(fā)現該產品出現過熱現象是時要及時分析原因，往往由于熱量散發(fā)不良造成力矩的下降，導致線圈的燒損。一般情況只要選用合理力矩的產品溫度不超過線卷允許E級絕緣等級要求，不會出現上述情況。
電磁制動器的工作原理是利用電磁鐵的電磁力，將制動盤制動軟骨與機器軸承相連的運動部分壓緊，從而達到制動的目的，當電磁鐵通電時，導體線圈內產生感應電場，使得導體線圈中的電荷移動，電荷的運動使得磁場產生，磁場強度與導線內電流大小成正比，隨著電流的逐漸提高，電磁鐵的磁場也隨之增大，使得磁力與制動盤作用產生制動效果。
電磁制動器發(fā)熱是由相互摩擦時產生，它是主要發(fā)熱源其次是空載力矩和線圈功率產生的，所以當用戶發(fā)現該產品出現過熱現象是時要及時分析原因，往往由于熱量散發(fā)不良造成力矩的下降，導致線圈的燒損。一般情況只要選用合理力矩的產品溫度不超過線卷允許E級絕緣等級要求，不會出現上述情況。
