噴油潤滑隨著運轉(zhuǎn)速度進一步增加，對稱截面的FAG機床主軸軸承對潤滑油的阻力不斷增加。如果計劃采用較大的循環(huán)油量，在軸承高速運轉(zhuǎn)過程中，潤滑油被注入保持架和軸承套圈的間隙。噴油潤滑的油飛濺損失小。正常油量可以通過速度參數(shù)和軸承尺寸確定。在此情況下，請咨詢青島瑞精機電設備有限公司 的工程服務部門。

  通過能自由進入軸承的一點噴油可以防止油在軸承前面集聚。出油口前后尺寸正確，可以確保潤滑油沒有在軸承里消耗并確保油可以自由流出軸承。壓力損失和噴射速度噴油潤滑可以實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)，已被證明有效的潤滑油是符合CLP或HLP 規(guī)范，粘度范圍從 = 46 mm2/s 到68 mm2/s 或100 mm2/s，為了實現(xiàn)粘度比 = 2。曲線給出的潤滑油量和噴射速度是壓力降、油嘴直徑和運轉(zhuǎn)粘度的函數(shù)，請參見圖4。這些數(shù)據(jù)通過測試獲得。通過快速旋轉(zhuǎn)軸承潤滑油的流動率隨轉(zhuǎn)速增加而降低。增加噴油速度可以增加潤滑油流動率， 30 m/s是建議的上限值。噴嘴長度L = 8.3 mmV = 油體積流動量（油量）p = 壓力降v = 噴射速度D =噴嘴直徑 工作粘度 = 7.75 mm2/s工作粘度 = 15.5 mm2/s圖4壓力損失和噴射速度00018021。

  設計考慮機器開動后，NMB滾動軸承必須立即進行潤滑。對于循環(huán)油潤滑，在軸承啟動前油泵開始供油。出于安全考慮，循環(huán)油潤滑系統(tǒng)最好設計額外的油槽，即使油泵壞掉，油也可以通過油槽供給。低溫下，循環(huán)油量可以在允許的最小值。保持這種情況直到油箱發(fā)熱后恢復原始值。循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的設計（油泵驅(qū)動，回油系統(tǒng)）。

  如果潤滑采用大的油量，出油口設計必須防止油集聚，這種情況通常在高速下發(fā)生，導致很大的能量損失。出油管的直徑取決于油粘度和排油管的下降角度。如果有多個NTN軸承組合使用，必須為每個獨立軸承確定相應的油量。必須注意向心圓柱滾子軸承的潤滑，請參考超精密軸承樣本SP 1。在大多數(shù)情況下，向心圓柱滾子軸承通過上面軸承的油量得到充分潤滑。