特性FAG交叉滾子軸承的剛性高, 運轉(zhuǎn)精度優(yōu)于P4 其它的精度是 P5,而且?guī)ьA緊。軸承的外圈可以用壓蓋輕松的固定于周邊結(jié)構(gòu)件之內(nèi)。這里介紹的交叉滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊非常適合高速的工況，適用于立式六角車床。與TPI120 里面的, 承受復合載荷高精度軸承相比, 相同尺寸的交叉滾子軸承有更高的額定動載。由于滾子較少，剛性相對減小。這些準則和數(shù)據(jù)主要針對的列表里面的交叉滾子軸承。軸承工作時外圈旋轉(zhuǎn)。用于承受軸向載荷徑向載荷和力矩由于圓柱滾子是O 型布置，軸承能承受軸向載荷和徑向載荷,傾覆力矩和其它的復合載荷，但是只占用一個軸承的空間。因此兩個軸承布置的設計方案能夠用單軸承布置方式來代替，如圖1 和圖2。Fa = 軸向載荷Fr = 徑向載荷Mk = 傾覆力矩圖1兩個軸承的布置00017B7C交叉滾子軸承圖2只采用一個交叉滾子軸承的布置。
  THK交叉滾子軸承極限轉(zhuǎn)速軸承的極限轉(zhuǎn)速由軸承的潤滑方式?jīng)Q定( 潤滑脂和潤滑油),請參見尺寸表。如果需要其它的極限轉(zhuǎn)速, 請聯(lián)系Schaeffler Group 工程服務。預載對于INA交叉滾子軸承Z-556, 軸承的預緊在生產(chǎn)工廠已經(jīng)定好,軸承的套圈由端蓋蓋和螺栓固定。對于交叉滾種子軸承Z-549, 軸承內(nèi)圈的實際高度記錄表會隨軸承一起。通過調(diào)整軸承內(nèi)圈之間的間隙來達到所需要的預緊。通過調(diào)整軸端面與端蓋端面的之間的墊片來調(diào)整軸承內(nèi)圈的間隙。推薦按照下面的方法調(diào)整墊片的厚度。初步確定墊片的厚度第一步是做一個墊片, 墊片要稍厚, 保證間隙值0.25 mm 到0.5 mm, 這樣可以提供一個可以測量的軸向游隙。墊片初步厚度X1 計算如下:X1 mm墊片初步厚度,圖3Bi mm軸承內(nèi)圈的寬度可以參考檢測表L mm內(nèi)圈支撐座的深度s mm預留間隙高度, s = 0.25 mm 到 0.5 mm。圖3軸承布置的初始墊片厚度 X10017746Schaeffler Group Industrial TPI 205 63確定所需墊片的厚度測量軸向游隙之后, 可以最終確定墊片厚度X。軸承的軸向游隙可以通過抬起軸承外圈和周邊結(jié)構(gòu)件，測量它們的移動量而得到。確定墊片的厚度:確定預緊:X mm所需墊片厚度,圖4X1 mm墊片初始厚度A mm實測的軸向游隙V mm預載FV kN預緊力, 推薦值是3.5% 的額定動載CCs kN0.926/mm軸向彈性系數(shù), 請參見尺寸表。圖4軸承布置和墊片厚度X。