軌距調(diào)節(jié)裝置軸承滑動軸套型號的優(yōu)點:在變軌過程中無需解除軸承載荷。對貨車和客車都適用。歐洲和亞洲有各種不同的軌距總是引起客車和貨車運輸過境時的延誤。采用自動軌距調(diào)節(jié)裝置可以解決以上問題。這種軌距調(diào)節(jié)裝置安裝在邊境站點上,它可以很快捷地調(diào)整車輛(裝有可調(diào)輪對)的車輪位置。免維護圓柱滑動軸套舍弗勒集團工業(yè)部提供的滑動軸承應(yīng)用于軌距調(diào)節(jié)裝置，有助于延長維修間隔。在線運用壽命長達500 000 km。

  舍弗勒ELGES品牌帶有ELGOGLIDE®涂層的滑動軸套，可以成功實現(xiàn)車輪在輪對上的軸向調(diào)整。這種滑動軸套具有低摩擦特性，由鋼制支撐套體和通過防潮粘合劑緊密貼合在其表面的ELGOGLIDE®滑動纖維層構(gòu)成�；瑒虞S套無需潤滑劑，具有很高的徑向承載能力和良好的減振性能。它們已經(jīng)成功地應(yīng)用于18 t至22.5 t軸重的車輛上，在25 t軸重車輛上的應(yīng)用目前正在研發(fā)。用于支撐型滾輪的滾針軸承在TALGO軌距調(diào)節(jié)裝置中，輪對在軌距調(diào)節(jié)過程中必須先卸載。這時，全部車輛的重量由支撐型滾輪承擔(dān)。這里采用的是安裝有INA滾針和保持架組件的特殊支撐型滾輪。這種軸承配置對于存在沖擊載荷和高加速度的情況非常適合。向心滾針和保持架組件用于承受高的徑向載荷并在軌距調(diào)節(jié)時支撐車輛重量。

  作用在支撐滾輪外圈上的軸向力由推力滾針軸承及軸座定位墊圈承擔(dān)。