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鐵路走行傳動裝置的制動系統(tǒng)軸承
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鐵路走行傳動裝置的制動系統(tǒng)軸承
http://m.setsjjx.com 2018-07-04 編輯:青島瑞精機電設(shè)備有限公司
質(zhì)量輕,體積小,作用平穩(wěn)可靠是對現(xiàn)代鐵路車輛制動系統(tǒng)的要求。INA滾針軸承、封口型沖壓外圈滾針軸承、推力滾針軸承、沖壓外圈滾針離合器和支撐滾輪用于制動系統(tǒng)具有無比的優(yōu)勢,能夠引領(lǐng)新產(chǎn)品的發(fā)展。舍弗勒工業(yè)事業(yè)部可以為制動鉗、楔式制動器、制動拉桿調(diào)節(jié)器、磨損補償系統(tǒng)或制動壓縮機提供各種軸承選型方案。以上情況常常采用標(biāo)準(zhǔn)樣本軸承或集成有其它功能的特殊軸承。由于與安全息息相關(guān),這些制動裝置及軸承必須在極端的氣候條件下也能正常工作。滾針軸承由機加工外圈、滾針和保持架組件組成。如有必要,滾針軸承可以和單獨的內(nèi)圈組合使用。低徑向截面高度實現(xiàn)了緊湊型設(shè)計。它可通過外圈補充潤滑脂,也可根據(jù)需求配備密封。它具有非常高的徑向承載能力。
開口型和封口型的沖壓外圈滾針軸承由薄壁外圈、滾針和保持架組件組成,也可根據(jù)需求配備密封。這類軸承與滾針軸承相比,徑向截面高度可以更小。封口型沖壓外圈滾針軸承有一個封閉端,可以防止潮氣及污物的侵入。現(xiàn)代制動裝置具有制動片磨損自動補償功能。這種裝置內(nèi)含沖壓外圈滾針離合器,用于磨損補償。螺栓型滾輪、支撐型滾輪、球軸承型滾輪應(yīng)用于楔式制動器,并通過內(nèi)圈或螺栓定位。優(yōu)化后的外圈輪廓能有效降低接觸壓力。后綴說明ZW 雙列PP 在支承型滾輪兩側(cè)有塑料平墊圈和成型密封唇, 形成三級密封。RR 耐腐蝕設(shè)計,帶有INA Corrotect®涂層RS 一側(cè)接觸式密封2RS 在支承型滾輪兩側(cè)帶防護型唇式密封2RSR 支承型滾輪兩側(cè)帶徑向接觸唇式密封如有需求,可提供其它設(shè)計。
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