結(jié)論針對深水管道高溫高壓的工作特點，設計了18 吋金屬透鏡式密封圈的參數(shù)尺寸，并對其進行有限元分析探究工作應力的分布規(guī)律，結(jié)果驗證了結(jié)構(gòu)設計的正確性。通過將密封圈擴展應用得到復合式透鏡密封圈，在具備同等條件下標準金屬透鏡墊密封能力的同時兼顧了外壓的密封能，特別適用于水下特殊環(huán)境。參考文獻［1］MSS SP-65-1994.用透鏡墊的高壓化工法蘭和螺紋短管［S］.［2］DIN2696-1999，Lenticular Ring Joint Gaskets for Flanged Joints［S］.［3］ASME B16.5-2009，Pipe Flanges and Flanged Fittings NPS 1/2 throughNPS 24 Metric/Inch Standard［S］.［4］API 6A-2004，Specification for Wellhead and Christmas Tree Equipment［S］.［5］ASME Boiler & Pressure Vessel Code VIII Division 2-2007，Rules forConstruction of Pressure Vessels［S］.［6］West Alan，Giles John，Gibson David.Diver less subsea flange connection［J］. Journal of Offshore Technology，1999，7（1）： 2-5.［7］A.Kaplan，M.Mizutani， S.Katayama，et al.Analysis of different methods forthe prevention of pore formation in keyhole laser spot welding［J］.Welding in the World，2002，46（7）:39-50.［8］Hirohiko A，Susumu T．Position control of a manipulator with passive joints using dynamic coupling［J］．IEEE Transaction On Robotics and Automation，1991（8）.

  軸承徑向游隙的影響因素是多方面的，定量的考慮了影響徑向游隙的主要因數(shù)，并對此進行定性分析與量化計算。相對傳統(tǒng)的分析方法，該方法更能提高高速列車中的圓柱滾子軸承型號使用可靠性。當然滾動軸承工作狀況很復雜，除了上述主要原因外還有其他因數(shù)，如潤滑油、軸承本身質(zhì)量和軸承裝配結(jié)構(gòu)等等，有待進一步研究。同時采用深孔對數(shù)凸度圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)避免了滾子兩端的邊界應力集中，這樣的設計更利于在大功率、高轉(zhuǎn)速工況下軸承載荷均勻，并能使圓柱滾子軸承處于最佳的工作狀態(tài)。參考文獻［1］葛宰林，董美云，張秀娟．圓柱滾子軸承的圓柱深孔滾子受力分析［J］．機械設計，2003（7）：59-60．［2］劉澤九．滾動軸承應用手冊［M］． 北京：機械工業(yè)出版社，2007：106-119．［3］萬蘇文，孫少東，曹海軍．離心式深孔圓柱滾子軸承裝置與彈流潤滑設計［J］．礦山機械，2012（1）：118-121．4］王永昕．工程摩擦學［M］．杭州：浙江大學出版社，l994：324-354．［5］機械工程手冊電機工程手冊編輯委員會.機械工程手冊［M］.第2 版．

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