機(jī)床主軸軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)某一界限值后,軸承會(huì)因溫度不斷升高而發(fā)生燒結(jié), 以致不能繼續(xù)使用。軸承的極限轉(zhuǎn)速是軸承在一定工作條件下,達(dá)到所能承受的最高熱平衡溫度時(shí)的轉(zhuǎn)速極限值。高速機(jī)床主軸軸承的極限轉(zhuǎn)速與軸承的接觸角、公差等級(jí)、工作狀態(tài)、潤(rùn)滑方式、組配型式、預(yù)載荷以及材料種類(lèi)等多種因素有關(guān)。

  一：接觸角25°接觸角的高速機(jī)床主軸軸承,其極限轉(zhuǎn)速約為同結(jié)構(gòu)15°接觸角軸承的90 %。　
  二：公差等級(jí)高速機(jī)床主軸軸承的公差一般為P4 級(jí),若該精度下軸承的極限轉(zhuǎn)速為nm , 則P4A 和P2 級(jí)軸承的極限轉(zhuǎn)速約為1. 1 nm ,P5 級(jí)軸承約為0. 9 nm 。

  三：工作狀態(tài)高速機(jī)床主軸軸承一般為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)、外圈固定,若此時(shí)軸承的極限轉(zhuǎn)速為nm ,則當(dāng)外圈旋轉(zhuǎn)、內(nèi)圈固定時(shí),軸承的極限轉(zhuǎn)速約為0. 6 nm 。

  四：潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式的不同, 對(duì)軸承的極限轉(zhuǎn)速也有較大的影響,表2 為不同潤(rùn)滑條件下軸承的極限轉(zhuǎn)速系數(shù)。

  五：組配型式及預(yù)載荷　組配型式及預(yù)載荷對(duì)軸承極限轉(zhuǎn)速的影響系數(shù)如表3 所示。

　　　　表3 　組配型式及預(yù)載荷不同時(shí)

的極限轉(zhuǎn)速系數(shù)

組配型式

預(yù)載荷

輕中重

DB 0. 85 0. 75 0. 60

TBT 0. 75 0. 60 0. 40

QBC 0. 70 0. 50 0. 25

QBT 0. 70 0. 50 0. 25