通過分析國內(nèi)、外同等類型軸承產(chǎn)品保持架的結(jié)構(gòu)特征，參考目前國內(nèi)單列圓錐滾子軸承金屬沖壓保持架的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，探討了雙列圓錐滾子汽車輪轂軸承用塑料保持架的結(jié)構(gòu)設(shè)計和主參數(shù)的計算。關(guān)鍵詞：雙列圓錐滾子軸承；輪轂軸承；塑料保持架；結(jié)構(gòu)設(shè)計中圖分類號：TH133．33 2；TH123 ．1 文獻標(biāo)志碼：B 文章編號：1000—3762(2008)06-0007—03符號說明D ——滾子大頭直徑，mmD 。——滾子小頭直徑，mm— — 滾子素線在滾子中心線上的投影長度，m m收稿日期：2007—10—18；修回日期：2008-01—30。(b——滾子素線與其中心線的夾角，(。)— — 軸承公稱接觸角，(。)持架梁與軸承中心線的夾角，(。)— — 保持架梁的壓坡角，(。)△c-— 褓持架窗孔大端寬度，mmAC。——保持架窗孔小端寬度，mmZ。——保持架窗孔長度，Hun圖3為無量綱摩擦力隨無量綱轉(zhuǎn)速的變化情況。
  從圖中可以看出，隨著轉(zhuǎn)速的增大，無量綱摩擦力與轉(zhuǎn)速之間并不是完全的線性關(guān)系。在轉(zhuǎn)速較低時，摩擦力受到轉(zhuǎn)速的影響較大；在轉(zhuǎn)速較高時，轉(zhuǎn)速對摩擦力的影響逐漸趨于穩(wěn)定，摩擦力與轉(zhuǎn)速為近似線性關(guān)系。一般情況下，正常的工作情況都屬于該線性區(qū)域。攝霸鱉癭棚圖3 無量綱摩擦力與無量綱轉(zhuǎn)速的關(guān)系。

  結(jié)論(1)隨著轉(zhuǎn)速的增大，偏心距和偏心方向的變化都是非線性的，變化速度逐漸減緩，最終趨于穩(wěn)定。(2)轉(zhuǎn)速與摩擦力之間也是一種非線性關(guān)系，在啟動的瞬間，這種非線性關(guān)系尤為明顯；在正常的工況下，兩者之間的關(guān)系近似線性，可以視為線性關(guān)系。參考文獻：[1] 閻慶華，安琦．三油楔固定瓦滑動軸承啟動過程的性能[J]．華東理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版，2007，33(4)：569—572．[2] 高磊，劉俊，安琦．柱面弧形油楔推力滑動軸承數(shù)值分析[J]．潤滑與密封，2007，32(8)：99—102．[3] 閻慶華，安琦．三油楔固定瓦滑動軸承空間安裝方位對其性能影響的研究[J]．中國機械工程，2007，18(11)：1281—1284．[4] 閻慶華，顏勇明，安琦．預(yù)負荷系數(shù)對三油楔徑向滑動軸承穩(wěn)定性的影響[J]．華東理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版，2006，32(11)：1365—1368．[5] 閻慶華，安琦．三油楔軸承若干參數(shù)對剛性和彈性轉(zhuǎn)子失穩(wěn)轉(zhuǎn)速的影響[J]．華東理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版，2007，33(5)：737—740．[6] 閻慶華，安琦．三油楔固定瓦滑動軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對剛性Jefeott轉(zhuǎn)子失穩(wěn)轉(zhuǎn)速的影響[J]．機床與液壓，2007，35(9)：35—36．[7] Sehulhr Fredrick T。Anderson William J．ExperimentsOiltheStability ofWater-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Journal Bearings at Zero ad[z]．NasaTechnical Note Nasa Tn D一5752．z。 ——保持架大端筋寬，mrfl— — 保持架小端筋寬，mm S——保持架梁厚度，mm c ——保持架梁寬度，mrfl h——保持架小端截面厚度，mm — 持架大端截面厚度，mm d ——保持架中心線上特殊點A的徑向尺寸，mm d ——保持架中心線上特殊點 的徑向尺寸，mm d ——在保持架窗孔位置上滾子小頭中心的 徑向尺寸，mm — — 在保持架窗孔位置上滾子大頭中心的