擋邊接觸的失效軸承評估圖78顯示的是一個運行正常的擋邊表面。3.4.1 滾子軸承型號的擋邊和滾子端面損壞3.4.1.1 由外界顆粒造成的擦傷現(xiàn)象：在擋邊表面和滾子端面的（特別在圓錐滾子軸承里）圓弧形的擦傷，見圖79和80。在擋邊區(qū)域的擦傷深度與外界微粒嵌入的滾動體大端面輪廓半徑有關(guān)。原因：潤滑劑里的外界硬質(zhì)顆粒進入了滾子端面和擋邊的接觸區(qū)域。補救措施：改善潤滑劑清潔度。
  失效軸承擋邊接觸處的粘著現(xiàn)象：在擋邊和滾子端面接觸區(qū)域有部分或大面積的熔接和深的劃傷，見圖81和82。在這個區(qū)域也有潤滑劑焦化。經(jīng)常與載荷過高有關(guān)。原因：– 高載荷和高速下的不充足的潤滑（潤滑劑量太少或工作粘度太低）– 高載和低速下的不充足潤滑，在滾子端面和擋邊間無彈性流體動壓潤滑油膜– 圓錐滾子軸承的預(yù)載太高– 由于熱膨脹造成的過預(yù)載– 比如由于滾道磨損、套圈傾斜或不充分的調(diào)整產(chǎn)生的滾子傾斜，見圖81– 圓柱滾子軸承的軸向載荷太高– 因為配合表面的傾斜使內(nèi)圈軸向載荷太高。補救措施：– 改善潤滑（增加粘度，EP添加劑，增加潤滑劑量）– 確保軸承的正確調(diào)整擋邊接觸區(qū)的磨損.

  現(xiàn)象(一)：在滾動軸承中，潤滑不良首先可以通過滾子端面/擋邊的滑動來判斷。在嚴重的情況下，會導(dǎo)致前面提到的膠著現(xiàn)象。然而，在所有的情況下，接觸區(qū)域都會有磨損特性。這在滾子端面或擋邊的橫截面圖表上能清楚看到，見圖83。滾子端面經(jīng)常有凸起。如果是圓錐滾子軸承，會導(dǎo)致預(yù)載降低或軸向游隙增加。比如在承受方向改變的載荷時將增大運行噪音。由于幾何關(guān)系，對圓錐滾子軸承擋邊接觸區(qū)的磨損量會轉(zhuǎn)換成約B/d的軸向游隙。擋邊磨損也能反映出滾道或滾子外徑的磨損。原因：– 不適當(dāng)?shù)臐櫥�（類型，�?shù)量）– 污染的潤滑劑補救措施：– 盡可能保證清潔– 選擇合適的潤滑劑（粘度，EP添加劑）并確保供應(yīng)充足擋邊斷裂。
  現(xiàn)象（二）：支撐擋邊全部或部分斷裂或碎裂，見圖85。原因：– 軸向載荷超出極限– 擋邊支撐不足，見圖20– 軸向沖擊載荷– 保持架和滾動體斷裂引起的次級破壞– 安裝破壞補救措施：– 確保好的擋邊支撐設(shè)計– 載荷保持在設(shè)計的極限內(nèi)– 遵循安裝指導(dǎo)。